Философия-сила! Всё в этом мире держится не "среднем классе" куда не посмотри, средний класс это около 70-80 % от общего количества в любом счётном множестве. Поэтому прошлое, настоящее и будущее также за техникой среднего ценового сегмента (она же "цена-качество") лидером которого, в целом, конечно же считаю технику DOOSAN, на сегодня. Это в принципе подтверждается и документально на ЖЁЛТЫХ СТРАНИЦАХ со всеми Вами уважаемого сайта ЭКСКАВАТОР.РУ
Hyundai, как видим, в мировых масштабах по уровню продаж серьёзно отстаёт, и вряд ли когда даже будет рядом с DOOSAN хотя имеет большую линейку производимой техники.
Распространённость Hyundai в РФ больше связана с их подходом к ведению бизнеса (центр-филиалы) в отличии от DOOSAN (дилер-субдилеры), что обеспечивает больше порядка, управляемость, а так же обратную связь, что в разы улучшает качество аналитики и планирование бизнеса, но ни как не улучшает качество техники Hyundai.
Это если рассуждать правильно т.е. глобально и окончательно. Напротив же, если есть тяга к бесконечности то можно в своих рассуждениях разобрать машины до винтиков и.... так и не договориться.
Извиняюсь за грамотность - не совсем русский...