Игорек, вытащите на панель показания Rail pressure и посмотрите есть ли резкое падение как начнет троить.
залезьте в расшифровку ошибок ( скорее всего будет "низкое давление").
на топливный насос приходит 2 фишки - PCV1 и PCV2 - проверьте их состояние - обычно они деревянные и могут компосировать мозги, особенно если их трогали.
Ну и потом форсунки все-таки надо допроверять - ждете момент, когда начнет стрелять и тогда отключайте форсунки. по другому может не проявиться