Думаю, засоренные фильтр и куллер дадут потерю мощности, сильное дымление, может быть большой расход масла (через турбину), но не перегрев коллектора, изза не хватки воздуха топливо просто не будет полностью сгорать, отсюда и сильный дым.

__________________
Перекопаем и заровняем!