Цитата:
Сообщение от ШТОРМАВТО
Ну тут я с Вами не соглашусь.
LaiGong Machinery Manufacturing Co., LTD по размеру такой же китайский гараж как и LiuGong Machinery Co., LTD (Guangxi LiuGong Machinery Co. Ltd.), все они сборочные заводы, что касаемо агрегатов, то плюс минус одинаковы и собираются примерно на тех же агрегатных заводах, которых в Китае в разы меньше, чем сборочных.
А про спаривание с "такими производителями спецтехники и комплектующих, как ZF, Cummins, Deutz, Caterpillar...." так же полностью солашусь с тем, что это просто смешно  (ранее кто то писал это)
Так что не будем лукавить, все же упирается в цену агрегата уже в РФ, кто и где таможит, кто и что вешает на него.  |
Очень не хочется вступать в споры «продавца с продавцом», но мимо откровенного вранья и невежества пройти не могу.
LiuGong – один из флагманов тяжелого машиностроения в КНР, крупнейший поставщик погрузчиков на внутренний рынок КНР, и один из крупнейших в мире по этой позиции (в 2011 году был крупнейшим, по 2012 году точной информации пока нет). Модельная линейка – более 20 наименований. Более 380 дилеров по всему земному шару, причем техника LiuGong реально продается в Европе и США.
Взгляните на Желтую таблицу-2011. Выше LiuGong из китайских производителей только Sany (купивший Putzmeister), Zoomlion (купивший Cifa) и XCMG (главный производитель китайских автокранов). В Желтой таблице-2012, в связи с покупкой Dressta (Stalowa Wola) позиция LiuGong наверняка будет гораздо выше.
О каком сборочном гараже идет речь?
А что такое SHANDONG LAIGONG MACHINERY MANUFACTURE CO., LTD? На главной странице вашего сайта написано:
Цитата:
|
LaiGong Компания LaiGong Machinery Manufacturing Co., LTD является крупнейшим в Китае предприятием по разработке, изготовлению строительной техники, а также ведущим экспортером строительных машин.
|
- это ведь ложь и неправда
Далее, перейдем к агрегатам. На LaiGong устанавливается Cummins? КПП, мосты ZF? Какие агрегаты от LaiGong «одинаковы» с Люгонговскими?
Далее. Как раз про комплектующие. Что Вы подразумеваете под словом «спаривание»? Подкину ссылочку
http://www.liugong.com/en/about/facts.htm - обратите внимание на 4 позицию. Если непонятно, могу и растолковать – в Лючжоу еще в 1995 году был построен завод ZF, (доля LiuGong и ZF – по 49%), который изготавливает КПП и мосты для погрузчиков и грейдеров LiuGong. По двигателям ситуация аналогичная.
Продавцу китайской техники просто жизненно необходимо четко понимать разницу между «лицензией» и совместным производством.
ШТОРМАВТО, мы с Вами не конкуренты, т.к. Вы не предлагаете технику, которая есть в нашем модельном ряду. Я знаю, у Вашей техники есть конкурентные преимущества, данный сегмент – небольших шарнирно-сочлененных погрузчиков, считаю, имеет неплохой потенциал.
Вот только
матчасть Вам нужно подучить, и говорить, по возможности, правду.
P.S. как, кстати, LaiGong ведет себя, скажем, после 2000 м/ч наработки? У Вас есть такие машины на контроле?