Тоесть? На грузовиках колёса отваливались (2 раза), капот поднимался как в том анекдоте, саляра кончалась движок воздушило, кран впереди, тоесть кабину для прокачки не поднять, на танке (камаз) колесо взрывалось, при этом гружоный был, если бы не мой кран не знаю как его вообще без крана меняют))), засаживал в поле-болоте его по самые мосты 2 раза тоже. Тросы на кране рвались, шланги гидравлики тоже, при этом что кран разложен был вертикально. Вообщем находил способы устранения ситуаций и до дома добирался своим ходом. Просто повторяю, не хочу заниматься тем чем не очень умею и хочу. Есть специально обученные сервисы и люди, пусть они этим и занимаются. Не хочу знакомиться с устройством трахтора белорусь на личном опыте.