Цитата:
Сообщение от KirKa
ЩИТО Вы сказали?
.................................................. ..........................................
...Так, а посты потерли до потери смысла сообщений.
|
Что-то тихо стало здесь.
Инфа для размышления и дальнейшей дискуссии:
Журнал «Гидравлика и пневматика» №1 за 2001 год.
Статья:
СРАВНЕНИЕ ТЯГОВО_МОЩНОСТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГУСЕНИЧНОГО
ТРЕЛЕВЩИКА С ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ И ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЯМ
Страницы: 14-15
Заключение.
1. Сравнительный анализ двух типов трансмиссий, приведенный в данной статье, показы
вает, что при фиксированных значениях f (коэффициент самопередвижения) и ϕ (макси
мальный коэффициент сцепления) применение ГМТ позволяет иметь более высокую среднюю
мощность на крюке, чем при ГСТ во всех рассмотренных почвенно грунтовых условиях. Ве
личина выигрыша колеблется от 7 % (при f =0,23 и ϕ = 0,6) до 15 % (при f = 0,1 и ϕ = 0,8).
2. Выигрыш по средней крюковой мощности при ГМТ связан с более высоким гидроме
ханическим КПД, который при ГМТ находится в пределах 0,69 – 0,89, в то время как при ГСТ
он составляет 0,61–0,71.
3. Высокие показатели средней крюковой мощности у ГМТ достигаются при условии ис
пользования двух механических рабочих передач, в то время как при ГСТ необходима и дос
таточна только одна передача. Это связано с более широким диапазонам силового регулиро
вания у ГСТ, который составляет 6,7. При ГМТдиапазон регулирования составляет 2,03.
4. Рабочий цикл трелевочного трактора кроме рабочего хода, включает в себя хо
лостой ход. Для достижения приемлемой транспортной скорости для ГМТ необходи
ма дополнительная передача (при передаточном числе 20 транспортная скорость со
ставляет 11,9–14,1 км/ч). При ГСТ достижение приемлемых транспортных скоростей
достигается на той же передаче, что и рабочий ход (транспортная скорость состав
ляет 9,3–12,8 км/ч).
Источник информации: http://files.industri.ru/ipisite/pdf/gpp/2009/1.pdf (17 -18 лист в PDF)