что-то сильно далеко от заявленной темы ушли...
вопрос то больше не про коматсу - с ним ВСЁ и так ясно - машина отличная
вопрос про New Holland D 180 - зачем вообще эти бульдозеры в РФ нужны????
1.ничего нового они на рынок не несут - цена задрана как у брендовых (кстати ОБЪЯВИТЕ ЦЕНУ предложениея D180)
- качество по-любому ниже поскольку просто объемы выпуска отличаются на пару порядков
- конструкция абсолютно стандартная для всех современных бульдозеров
2.То что ДВС старые были куда надежнее -это очевидно... повсеместно введены эк. нормы которые заставили использовать коммон и элкетроуправляемы впрыск... что естественно снизило надежность - ЭТО КАСАЕТСЯ ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ...так что тему у кого какие движки -из пустого - впорожнее... У ПЕРВОКЛАССНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ДВИЖКИ ПРИМЕРНО ОДИНАКОВО НАДЕЖНЫ
3. отмечал в другой ветке про ограничение китайцев - ЗАЧЕМ ПРЕВРАЩАТЬ РОССИЮ В ПОМОЙКУ, куда будет свозится спецтехника со всего мира -НАМ ЧТО НРАВИТСЯ БЕСКОНЕЧНЫЙ ПОИСК "УНИКАЛЬНЫХ" (ЭТИКЕТКОЙ) ЗАПЧАСТЕЙ. Наше странное гос. управление давно должно было выбрать несколько стратег. партнеров (действительно приносящих технологию) и развивать конкуренцию на рынке среди них
моё мнение 1. ВООБЩЕ НЕ РАССМАТРИВАТЬ ВТОРЫЕ МАРКИ ПО СОПОСТАВИМОЙ ЦЕНЕ
2. если же невтерпеж попробовать (цвет понравился, блестит хорошо лак на краске...и тп
) то дискон от лидеров должен быть не менее 35%-40%, то есть не дороже 6-6,5 млн за 20 тонный бульдозер как D180, и тогда вопрос -есть же ЧЕТРА 11-я...вполне надежный аппарат...то есть зачем попу боян????, имхо