на первой фотографии я так понял проблема в месте сочленения поворотного кронштейна и стрелы. в стреле стоят две втулки ( с конусом по наружному диаметру), они легко выбиваются и меняются на оригинальные, если посадочные места на стреле не разбиты. если разбиты (как у меня), тогда нужно все разбирать и отдавать стрелу на большой расточной станок, растачивать в одной оси а потом запресовывать каленные, шлифованные втулки ( металл 40х) с натягом в 2-3 сотки уже цилиндрические по наружи.

__________________
с уважением