Ну, почему же? Иногда устанавливали две родные, но так, как вероятность калильного зажигания, а, следовательно, локальный перегрев на 76-м бензине выше, а, следовательно, вероятность прогорания поронитовой прокладки выше, то устанавливали именно такой пирог для исключения калильного зажигания! А увеличить объём камеры сгорания можно и расточкой головки!Кстати, были варианты и с доп, прокладкам из отожженой меди, но так, как они были значительно дороже, то использовали алюминиевые! Как то так!