Нет конечно.Бошевские насосы стали устанавливать в замен ПСМовских,когда качество последних упало.Отсюда и расчёт.У дизеля номинальные обороты в среднем 2000-2500.Так что ни кто не станет устанавливать насосы с номиналом более 3000 оборотов.Может я что-то не так описываю,но об увеличении оборотов речь при расчётах не идёт,т.к.прежде всего это влечёт к неоправданному расходу топлива.Другое дело замас мощности,что совершенно отсутствует у Д245,да и перкинз не ахти.
Из личного опыта-на хундае 170 работал максимум на 1600-1700 оборотах,и ни каких проблем,но там и схема гидравлики отличная от ёкакашек.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!