Я там кое, что в предыдущем собщении добавил. Еще добавлю, что бы летать на ракете нужно как минимум знать математику и физику, а еще уметь эксплуатировать её, что бы на полпути к цели не взорваться. Тут некоторые Уважаемые форумчане декларируют, что мол их техника впереди всех, потому как они передовые и у них ГСТ, а остальные слишком большие и неповоротливые, или китаеподобные и не видят очевидных преймуществ. Преймущества есть, но нет культуры потребления, эксплуатации таких чудес. Если до сих пор механик или оператор может налить в гидравлику И-20 или И-30 потому, что другого не было, или не менять гидравлические фильтра по 2-3 тыс часов, а еще хуже владелец техники приезжая на авто за 150-200 тыс долларов жмется на проведение ТО, мол дорого-то про какие передовые технологии мы говорим. Все хотят ездить на мерседесах, порше и ауди, но ездят же и на ВАЗах, Джили, Чери, КИА, т.е соизмеряют свои возможности со своими потребностями. Так и в технике. Китайская ( либо любая другая сопоставимая по цене и качеству) техника дает возможность за небольшие деньги получить продукт позволяющий решать поставленные задачи.