Так и занимаемся , уважаемый, каждый своим делом. И пишем на заводы, и шлем рекламации, и тут умничаем, только толку нет! Изменят в одном, еще больше напортачат в другом. Нахрапом-то ничего не делается. Покупайте, уважаемые конструктора, программки по моделированию процессов работы сопряженных частей, начните заново с разработки новой машины, посмотрите как буржуи это продумали, металл получше ставьте, а то как с советских времен сталь 3 и Ст30 (в лучшем случае ХГС) применяли, так и прет до сих пор. Надоело выкладывать деньги, и не малые, за то что кто-то "забыл" что надо систему смазки не только на двигатели продумывать (кстати, хоть с двигателями как-то получше стало вроде), что кто-то "забыл" что строительная машина ездит не только по ровному бетонному полу, а еще по грунтовым площадкам, заваленным всяким хламом, и т.д.
Конструктор - первое звено в жизненном цикле каждой машины, и он несет первоначальную ответственность за ее существование. Но платить 5 т.р. за это, братцы, просто преступно.