Перед тем, как "играться" с форсунками, надо определить вид топливной системы. Скорее всего, или насос-форсунки, или CR. Ни с первой, ни тем более с другой, форсунки "на коленках" не проверишь. Все манипуляции с ними, которые выше описал Хан, подходят для систем с ТНВД распределительного типа. Насос-форсунки управляются распредвалом. В системе с рейкой еще сложнее, и давление выше, порядка 1500-2000 бар.
Выше была затронута тема со свечами накаливания, может сожгли их?