- У JCB дисплей даже не русифицирован.
Сомневаюсь, что корейцы тоже не удосужились, если говорить о новой серии Doosan, Впрочем, я работал на экскаваторах JCB пять лет назад, и возможно, британцы уже сподобились??
За ПЯТЬ лет! Как??
А вообще, не всё так однозначно, поскольку в любой технике есть свои плюсы и минусы, имхо. В британской кабине, несмотря на монитор (который не нравится), мне по душе эргономика управления, как я её понимаю: в первую очередь, удобство, расположение приборов управления, возможность быстрой остановки двигателя, фиксация поворотной платформы и тд. Впрочем, педаль гидромолота на моём 220-м была слева, у двери, а это оч. неудобно.
Опять же, освещение кабины слабое, кресло не очень удобное, громоздкий (и сравнительно дорогой) механизм подъёма лобового стекла (кривого и хрупкого))), отсутствие верхнего люка, препаскуднейшее ИГПБС (у меня билось раза три) и в итоге выходит, кабина JCB мне не нравится!)))
: