Показать сообщение отдельно
  #48  
Старый 24.12.2012, 21:17
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Я это уже давно прошел! Эти модернизации! Сделаешь ошибку, разочаруешься! "Тесно" общался с конструктором завода БОРЭКС, сам просчитывал, Если поставишь нш 150 Будет не только греться масло, но из за малой пропускной способности ЗАПИРАТЬ РАСПРЕД! Если у тебя ЮМЗ на боковой ВОМ рейсового и трактора под экскаватор передаточные числа разные, гараздо больше чем обычно(есть даже в каталогах), на МТЗ тоже. Для сравнения характеристики НШ 100 посмотри сколько литров, Если всетаки поставишь, то завод ставит распреды пропускной способностью-200 л/мин. По стреле- ,это НАШИ КОЗЛЯЧЬИ РАСПРЕДЫ!!!! Я показал бы , но телефон потерял., Поставил с БАЛКАНКАРА распред-и охринел, НУ ЧЕ СРАЗУ НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ ИМПОРТНЫЕ, РАЗ РУКИ У НАС С 60-Х В ЖОПЕ! Сечас ОНИ так и делают, тк по другому ниче не покупается! Кончились лохи и время очередей-даже на гавно дешовое! Кстати Рассверливал, точил, варил, выбрасывал лишнее,Но НШ 50 поставить надо- Это как раз под наши мр100 не больше. СПРАШИВАЙ_ОТВЕЧУ НА ЛЮБОЙ ВОПРОС!!!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: nxar.jpg
Просмотров: 320
Размер:	52.5 Кб
ID:	5018  

Ответить с цитированием