Сообщение от Joda

Эта приблуда для обогащения смеси так сказать. На старых ТНВД стоит механический клапан( при включении питания в течении 15-20 секунд выдвигается шток, который толкает поворотный сектор (извините меня аппаратчики) , доза впрыска увеличивается. при достижении двигателем температуры охлаждающей жидкости 50-60 градусов он выключается (то есть шток возвращается на место. На новых ТНВД он аналогичен один в один клапану ESOS (пуск-останов двигателя).