Я грею пока стрелка температуры не поднимется из синей зоны, значит КПП тоже прогрелась, основной радиатор связан с теплообменником КПП (на моем точно). Перед работой оборудованием делаю зарядку, все цилиндры раз по пять. Начинаю движение на второй, метров 50, потом третья метров 100-150, зависит от мороза, потом четвертая. Обороты двигателя держу не более 1700-1800 при начале движения минут 10-15, ну а далее как летом.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO