На перегоне ГМП с заблокированым ГТРом, ведет себя как простая механика - это значит. что для поддержания скорости нам не прийдется постоянно газовать, на пример на спуске, надо вообще газ сбрасывать, для торможения двигателем, т.е. можем использовать движение накатом.

__________________
Перекопаем и заровняем!