Показать сообщение отдельно
  #100  
Старый 08.12.2012, 16:02
VIP
Сообщений: 960
Ну тоды попал под раздачу,звиняйте
Гидротрансформатор (ГТР) предназначен для бесступенчатого, плавного автоматического изменения крутящего момента, передаваемого от двигателя, в зависимости от изменения нагрузки на ведомом валу.
ГТР обеспечивает эластичную связь двигателя с коробкой передач, снижает динамические нагрузки и предотвращает остановку двигателя при перегрузках.
ГТР представляет собой гидравлическую передачу, в которой энергия передаётся потоком циркулирующей жидкости.
ГТР состоит из следующих основных элементов: насосного колеса, турбинного колеса, двух колёс направляющих аппаратов.
ГТР имеет два основных режима работы: режим гидротрансформатора и режим гидромуфты.
Режим гидротрансформатора осуществляется при трогании машины с места, разгоне, движении в тяжёлых условиях. В этом режиме обеспечивается наибольшее увеличение крутящего момента.
Режим гидромуфты. Этот режим осуществляется при снижении внешней нагрузки. Соотношение крутящих моментом на ведущем и ведомом валах приближается к единице.

Ответить с цитированием