В корпусе (поворотной части) есть отверстие под болт-его совмещают с отверстием в пальце (с прямоуг. торцом). В этом месте устанавливается стопорный болт, который контрится 2-мя гайками. бывает, что болт откручивается, а бывает-обламывается.