Сообщение от КЛ_или

Судя по тому, что здесь сообщили по гидромотору, в нём стоит регулятор постоянной мощности (который используют в насосах). Этот регулятор "автоматом" обеспечивает наибольшую возможную скорость в сложившихся дорожных условиях. (т.е. в раб объём меняется в зависимости от давления на входе в гидромотор) если от педали хода идет сигнал на увеличение скорости. В противном случае (если машинист приотпустит педаль) приоритетным будет сигнал от педали на понижение скорости (и увеличение крутящего момента на Г.М.