плохо что дисплей не работает, а вдруг критическая ошибка! посмотрите на топливный актуатор во время когда глохнет. если он прекращает подачу топлива то это говорит о том что ЕСМ принудительно глушит двигатель. если же актуатор остаётся на месте а двиг глохнет то это уже слишком большая нагрузка.

лучше сначала разобраться с дисплеем. температура охлаждайки и давление масла главнее всего в ДВС