Сообщение от Огнеупорный

А какое по-вашему управление коробкой и ТНВД на D275A-5D?
Завтра проверю по поводу контроллеров на 375-ом - они должны быть как и на 275-ом (их 2 шт), потому что обороты ДВС изменяются потенциометром - "крутилкой", несмотря на то, что к ТНВД приходят тяги.
На бульдозере D275A-5D в температурном исполнении -50 на зеленом ромбике возле левой двери кабины обязательно выбита буковка "D" после указания модели машины. Этот зеленый ромбик также является подтверждением "японского происхождения" любой машины КОМАЦУ, на которой он имеется.
Да, кстати, есть утверждения, что 375-ый безотказнее нежели 275-ый. Кто что скажет?