Для начала можно проверить контакты на самом насосе, там увидишь к обоим секциям подходит электричество, контакт как правило там бывает окисляется и он затроит и задымит,Далее если не поможет то попробуй поискать какая форсунка не работает, это сделать можно, если попеременно на заведенном двигателе отключать электропровода от форсунок. Что делали перед тем как стал глючить? Сейчас нет под рукой кодов, конкретнее не могу сказать что они означают, только завтра на работе.Вообще эта машина может говорить об утечке топлива, дажеесли хомуты на топливных шлангах недостаточно подтянуты. Еще можно проверить состояние конусов топливных трубок, с обоихсторон и у рампы и у форсунок, а также сами трубки на наличие трещин, а уровень масла не прибавляется?