"Любезнейший, Набор цифр, по профессии Екатеринбург!" - вот получил так получил !
существуют два типа гидросистем:
- выполненных по "открытой" схеме;
- выполненных по "закрытой" схеме.

в моем понимании ГСТ - это объемный гидропривод, выполненный по "закрытой" схеме, работающий по принципу единства объема рабочей жидкости циркулирующей м/у насосом и "движителем".
т.е. линии А и В насоса и "движителя" соединены м/у собой в закрытый контур.
"движителем" может быть:
- и аксиальный мотор (например в бетоносмесителях, комбайнах, катках, бульдозерах и т.д.
- и радиальный мотор (например комбайны Sampo и т.д.)
- и героторный мотор (например минипогрузчики с бортовым поворотом)
- и гидроцилиндры (например автобетононасосы)

отдельно надо отметить целый класс гидросистем - "гидростатическое" рулевое управление
они также выполнены по "закрытой схеме".

еще повторю. все Ваши рассуждения с привлечением различных источников, научных определений
тут ни причем - "гидростатика", "ГСТ" - больше сленг