форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Давайте очертим область техники про которую мы говорим.
Речь здесь ведётся о гидроприводе экскаваторов. Как мне известно, в экскаваторных гидросистемах применяется ОБЪЕМНЫЙ ГИДРОПРИВОД.
Для ОБЪЁМНОГО ГИДРОПРИВОДА есть замечательный ГОСТ 17752-81, который предписывает какую для него использовать терминологию. Этот ГОСТ так и называется «ГИДРОПРИВОД ОБЪЕМНЫЙ И ПНЕВМОПРИВОД. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ».

Объёмный гидропривод — это гидропривод, в котором используются объёмные гидромашины (насосы и гидродвигатели).
Объёмной называется гидромашина, рабочий процесс которой основан на попеременном заполнении рабочей камеры жидкостью и вытеснении её из рабочей камеры. К объёмным машинам относят, например, поршневые насосы, аксиально-поршневые, радиально-поршневые, шестерённые гидромашины и др.

Одна из особенностей, отличающая объёмный гидропривод от гидродинамического, — большие давления в гидросистемах. Так, номинальные давления в гидросистемах экскаваторов могут достигать 32 - 50 МПа.

Так вот, по ГОСТ 17752 есть понятие ОБЪЕМНАЯ ГИДРОПЕРЕДАЧА
Объёмная передача – часть насосного гидропривода, предназначенная для передачи движения от приводящего двигателя к звеньям машины.
И имеется в ГОСТе примечание, что «объёмная гидротрансмиссия» - недопустимый термин.

Суть этого примечания заключается в том, что иностранное слово «трансмиссия» (кое-где в словарях упоминаемое как устаревшее) в переводе означает ПЕРЕДАЧА.
И так, для закрепления прочитанного: «В объёмном гидроприводе грамотный специалист использует только гидропередачи, а трансмиссий в гидроприводе быть не должно».

Заметим, что ещё есть передача не относящиеся к объёмному гидроприводу -ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ.
В гидродинамических передачах используется в основном кинетическая энергия потока жидкости (и соответственно скорости движения жидкостей в гидродинамических приводах велики в сравнении со скоростями движения в объёмном гидроприводе), а давления, не превышают 1,5—2 МПа..

Но! Устаревшее слово «трансмиссия», на которое в объёмном гидроприводе наложено табу, можно порою встретить в автомобиле и тракторостроении. Там мы можем встретить упоминание про трансмиссию. Причем, эти трансмиссии по типу передач (т.е масло масляное, потому что трансмиссия и передача это одно и тоже) в автомобилестроении делят на:
механические,
комбинированные (гидромеханические),
электрические
гидродинамические
гидрообъемные.

Обращаю ваше внимание, что термин трансмиссия используется только в сочетании со словами гидродинамическая и гидрообъёмная. Но никак не «гидростатическая». Собственно из-за чего весь сыр бор - не должно быть «гидростатической трансмиссии», а должна быть гидрообъёмная передача или, на худой конец, гидрообъёмная трансмиссия .
Хотя порывшись – можно кое где найти и «гидростатическую трансмиссию» со сноской –термин применяется в автомобилестроении.
А теперь, разберемся откуда растут ноги у этой абракадабры.
Упомянутый здесь раннее завод в г.Парголово, ещё когда был СССР, начал выпускать комплект гидрооборудования, состоящий из гидронасоса и гидромотра с наклонной шайбой, обозвав его ГСТ.
В настоящее время завод в г.Кировограде (Украина) производит аналогичную продукцию под тем же названием ГСТ. Данная продукция шла для комбайнов ДОН1500 под названием ГСТ-90. Использовалась как гидропередача в механизме передвижения комбайна.
Затем специалисты из г.Е-бурга (завод ПСМ) освоили данный вид продукции и недолго думая предлагают её использовать "в составе гидростатических трансмиссий (ГСТ)".
Хотя, технически грамотно этот комплект использовать для ГОП – Гидравлической Объёмной Передачи.
Интересно было бы услышать мнение специалистов из Пневмостроймашины по этому поводу. Что они могут сказать?
И так:
1.В гидроприводе есть ГИДРООБЪЁМНАЯ ПЕРЕДАЧА и ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА .
2. В гидроприводе нету и не может быть "гидростатической трансмиссии"