Совсем не понятно с рулевым. Померил давление 180 бар.
Проверил рулевой цилиндр- не перепускает.
полез в орбитрол, снял, разобрал, внутри как новый ни задиров ни следов износа. В нем есть три клапана с пружинками, вроде рабочие. Съездил к дилеру, они сказали что его надо менять, хотя сами с такой неисправностью еще не встречались.
У меня нет уверенности что проблема в нем, а купить его за 42000 руб.,поставить и не заработает как-то накладно.
Парни может есть у кого мысли по этому поводу. Может кто сталкивался с подобной проблемой не обязательно на Вольво, У всех импортный Э.П. рулевое примерно одинаковое.