распределитель находится под кабиной,с правой стороны,в районе над задним карданом,так вот,если смотреть снизу то клапан снизу слева,цилиндрического типа под ключ на 22 и внутри под шестигранник вроде на 4 не помню,расконтрить гайку и регулировать шестиграником,можно на заведенном эп,и лучше двоем,один в кабине пробует все функции,другой подкручивает,только не выкрутите до конца и лучше ставить метки-это давление(т.е производительность),параллельно клапану сверху стоит разгрузочный клапан,при его регулировке можно увеличить скорость работы,так вот,согласовав эти два клапана,найти золотую середину и в бой!!!!........вроде так делал