
14.09.2012, 16:28
|
|
Цитата:
Сообщение от Evg
Зачем по три трубы и по два шланга управления на каждый цилиндр подъёма стрелы 
|
Машина с японии, при таком варианте на машине должен быть крановый режим, а шланг управления должен подходить к коробочке на трубке из поршневой полости, так как там давление удержания стрелы.
|
|