Показать сообщение отдельно
  #21  
Старый 14.09.2012, 16:28
VIP
Сообщений: 300
Цитата:
Сообщение от Evg Посмотреть сообщение
Зачем по три трубы и по два шланга управления на каждый цилиндр подъёма стрелы
Машина с японии, при таком варианте на машине должен быть крановый режим, а шланг управления должен подходить к коробочке на трубке из поршневой полости, так как там давление удержания стрелы.

Ответить с цитированием