В общем давно не писал, но это не говорит о том, что все отлично!!!
Начнем:
1)Усилили погрузчик, разошлась стрела экскаватора



2) Обрезали крыло, которое от вибрации лопнуло и сломалось.

3) Все РВД заводские поменяли на импортные. Свои не выдерживают давление насос подает рывками (плавность отсутствует). Так же причиной замены является неграмотное расположение РВД инженерами Пинского завода по экскаватору и очень много острых углов на стреле и рукояти, при эксплуатации оборудования эти угли режут РВД.

4) Проблемы с фильтром гидросистемы экскаватора. Уже 2-й фильтр подряд сминает, тем самым перекрывает проход жидкости, а до этого от давления вырвало стакан фильтра и на дно бака (закрыл пордачу пришлос снимать бак). Последний раз из-за давление сорвало резбу на крышке и вот Вам масленый фонтан (душ)!!!


Щас думаем от чего поставить фильтр, т.к. еще и насос НШ100 буду менять на аксиально поршневой производительностью 200 л. Пример на таком же ЭП (бедолаге уже год мучается, 5 цилиндров погнул), при установке аксиалке он забыл про порывы РВД.

Сам сидел за ним и был удивлен плавностью и мощностью работы от замены насоса (как иномарка, круто!!!), при это отсутствует перегрев гидрожидкости.
5) Ремонт гидроцилиндра стрелы. Замена 56-го штока на 63-й, и уменьшение глубины копания до 3,5 метров смещение поршня на 90 мм.


А это фото такого же ЭП в нашем городе. Наработка 3000 м/ч. 5 гнутых цилиндров. Он вышел из этой ситуации путем расточки штока и закалки его на заводе. (так закаливают полуоси на УАЗ). Уже 2-й месяц шток целый, при прогибе сново выпрямляется, но боится что может лопнуть.
В общем болячки одни и теже (близнец), только погрузки не челюстной.