За тем подцепил цепями мост и "поднялся" на аутригерах. Подложил под полуоси бруски и уже после этого снова "присел" на мост вставил болты, а дальше дело не сложное. К стати справился один без помощника.
Мне ОЧЕНЬ помогли ПЕРЕХОДНИКИ С ПОЛУОСИ НА Т-150-кие ДИСКИ. Мост на них катается как на колёсах.
На ремонт было потрачено 3 дня, пол дня снимал, пол дня разбирал, пол дня токарные работы паралельно замена подшипников,пол дня сборка, на место поставил за два часа. Остальное время "перекуры". Самое главное не спешить, всё можно починить (почти).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO