Показать сообщение отдельно
  #95  
Старый 15.08.2012, 21:17
Постоялец
Сообщений: 224
Когда левый рычаг управления втягивается обратно, рука катушки в основной клапан перемещается в
рулон в нужном положении за счет давления масла пилот с удаленного управления клапаном.
Масло из переднего и заднего насоса поступает в основной клапан, а затем идет к большой
камеру рукой цилиндр.
В то же время, нефть с небольшой камерой рукой цилиндр возвращается в гидравлический бак нефти через
руки катушку в основной клапан. Когда это происходит, рука бросает дюйма
Кавитации, которые будут происходить в нижней части руки цилиндра также предотвратить макияж
клапан в основной клапан.
что непонятного?????????

Ответить с цитированием