Поскольку степень сжатия у дизелей вдвое выше, чем у бензиновых двигателей, впрыск топлива должен происходить под очень высоким давлением, чтобы он влетал в камеру сгорания, и струя топлива сохраняла приданную ей форму.
воздух в ТНВД-падение давления(воздух сжимается),струя не держит форму.полностью не сгорает-сизый дым.