Распред не тот!

Горемыка пишет, что ГС перегревается- значит идут перетечки.
Попробуй определить очаг повышения температуры.
Почему поменяли только один качающий узел?
Какие зазоры между плунжерами и барабаном?
Распределительную шайбу притерали?
В каком состоянии сервопоршни.
Какие зазоры между корпусом и сервопоршнем?
В каком состоянии радиатор(включая ту его часть, которая спряталась за интеркулером?)
Есть возможность измерить поток обоих насосов?
величина пилотного давления?