выскажу свои ощущения. и только о работе. т .е.. я привык (пожалуйста поймите правильно) сливаться с техникой. чувствовать все минусы и плюсы по работе. в основном работаю по коммуникациям (хотя и пробовал себя и в карьере, и дороге.......) и когда гонишь траншею, со всеми вытекающими, пересечками(газ вода телефон), то иногда вспоминаешь, все, на чем работал, и как и где че происходило, и какой бы конь счас был бы в пору. ведь когда входишь в ритм, то о процессе почти не думаешь.я думаю обо всем, только не о работе. так в этот момент (это как то произвольно происходит) цепляешься ковшом, и ..... че т потянул....(кабель).....слегка как бы хрустнуло (бетон) и . д. я не говорю что не рвал ничего!!!. было все!!! но ведь еще как посмотреть на эти ситуации?! я стал более принципиальным и непреклонным к прорабам. если они не идут на контакт, я не задумываясь увольняюсь, какие бы горы не сулил директор. на объекте бог - прораб. нет прораба -есть дебил, работайте дальше как работали. найти экскаваторщика в Риге сложно. с корочками их пруд-пруди.(их дают бесплатно).
ТЕПЕРЬ О ГЛАВНОМ !!!!!!!!!!!!!!!
CASE ...- у нас (в Риге) есть такое выражение - это чудо собрано из переплавленого металлолома. все г..но сдали в утиль и родилось творение. сколько слез-потов и все зазря. даже обсуждению не подлежит.
CATERPILLAR....- техника достойная уважения. есть свои минусы-плюсы но все же аппарат довольно надежный
NEW HOLLAND ...- у меня на втором месте после кеиса. такой же чемодан с гайками, только погламурней и на вид привлекательней. пожиратель топлива (при работе с передним ковшом).
первые три места у меня всегда заслуживали внимания и почет VOLVO. JCB. KOMATSU. независимо от порядка напечатаного.

это мое мнение. никому не навязываю.

НАПИСАЛ ТО ЧТО НАПИСАЛ НЕ НРАВИТСЯ ПЕРЕВЕРНИ СТРАНИЦУ И ЗАБУДЬ.