Снять, промыть, потому как антифриз- яд, и дунуть туда-сюда. "Наружу" давление должно держать, по параметрам точно не знаю, примерно 1,2-1,3 атм, ртом короче не особо и продуешь. А "вовнутрь", то бишь на себя, воздух должен легко проходить. Ну а на двигателе, на холодном патрубки должны быть мягкими, на прогретом- упругие.