Показать сообщение отдельно
  #20  
Старый 19.07.2012, 11:28
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: pisma_spektr@mail.ru
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Они и Комацу пытались клонировать, я работал на SD-7 копия Кomatsu D85, а SD-8 копия САТ D8. Но дерьмо полное, что те, что другие! 7-ки развалились через 4-5 месяцев(дороги в лесу +стройка), а 8-ки практически сразу! Причем вся техника покрашена в три слоя краски прямо по грязи! Т.е. она попросту очень плохо откапиталена, а не собрана на заводе! После этого работал на Шантуе 16, возраст 2 года, 5800 м/ч. Машина работала отлично. Родная ходовка, масло в гидравлике, ДВС и трансмиссии - от замены до замены без доливки (Шелл)! Хорошая машина, только зимой холодно, и шумка никакая. Работал на отсыпке и в карьере.
это мягко сказано - "откапиталенные" - это через речку с Благовещенском в чудесном городе ХейХе группа кудесников красит б/у SD7 и продает через речку благовещенским комерсам как новые - а те - лишь бы продать, ни бортовую не вскроют не под капот не заглянут. Ну нет в г. Благовещенске специалистов.

Кстати HBXG SD7 - по ходовке-трансмисии аналог CAT D7, а SD7P - аналог Коматсу D85.
И еще завод HBXG бульдозеры SD7P и SD8 снял c производства еще в 2009 году! не верьте если вам ихз предлагают как новые

Ответить с цитированием