ЧТЗ готов предложить свою новинку - модернизированный ДЭТ-400М. Рестайлингу подверглись почти все системы агрегата: новым сердцем машины стал двигатель Cummins английской сборки. Добавили 5-ти секционный гидрораспределитель HC-D25/5, заменив два старых Р-160 и 748-99-415СП, установили новую электронную приборную панель и джойстиковое управление. Ходовая часть теперь представлена катовским D-8H(катки, гусеницы, колеса). Изменили внешний дизайн машины: новый ДЭТ оснащен легкосъемными боковыми щитками, под капотом - воздушный фильтр Europiclon. Вдобавок теперь, как утверждают специалисты, работающий на переменном токе бульдозер не боится влаги.