Если зажат клапан, или сквозит из под форсунки - это можно определить как бы сверху, а вот если клапан (или его седло) подгорел, проблема с поршнем, кольцами, прокладкой ГБЦ, то конечно головку надо будет снимать.

__________________
Перекопаем и заровняем!