Причиной скрипа гидроцилиндров может быть низкая вязкость масла т.е. работа в летнее время на масле ВМГЗ. Так как вязкость менее 6 сст при температуре 50 градусов на штоках не остаётся масленная плёнка для смазки и скольжения - штоки постоянно сухие и поэтому греются и скрипят. Поэтому-же и самопроизвольно опускается стрела так-как увеличиваются перетечки по штоку. Обрати внимание на быстрое увеличение температуры масла и снижение скорости и усилия выполнения рабочих операций. Летом надо работать на летних сортах масла .