Всем привет, раз уж в этой теме собрались, приятные и знающие люди, есть вопрос, как часто стали сталкиваться с ремонтом ISUZU 4НК1???? Четвёртая машина пока именно 2007 года, наработки от 12 000-до 16 000 моточасов, выкидывает антифриз, греется. Ранее был уже разговор о замене термиков радиаторов, один в прошлом году откапиталил, но думал что это единичный случай, но уже в этом году ещё три, вчера позвонил ещё один клиент и у него такие же признаки, скорей всего будет пятый ДВС, после вскрытия показывает что между гильзой и блоком , зазор , в нём нагар такой, что невозможно выпресовать гильзу, в основном на 4 цилиндре, после зачистки оказывается элипс в блоке такой, что замена поршнекомплекта не спасает, клиенты попадают на замену блока.