Команды на включения хода идут с блока управления (2х рычажного) и проходят через тройной клапан или (он находится под кабиной в районе блока управления-эта такой квадратик с кучей штуцеров а в нём три шарика0 такой же клапан отвечает и за поворот платформы и стоит там-же. За кабиной стоят 3 бачёнка- клапана или- сигнал с 2х из них подаётся на включение насосов и золотников слива гидрораспределителя регулирующего. Силовые РВД от заднего насоса подключаем с правой стороны распределителя гидроматоров (сам малость запутался) а от переднего с левой стороны. Если заработало рабочее оборудование - то разобраться с ходом и поворотам не сложно. На распределители г.моторов правая сторона (там сверху ещё стоит накатник поворота ) - подключается к мотору поворота. Не до конца понял про ход включаем и что происходит . На распределителе хода под заглушками с шестигранниками стоят обратные клапана 6 штук. Хоть их вытащить и тяжело надо посмотреть целостность запорного элемента- грибок. Для проверки хода лучше отжиматся на стреле на включаемый борт. Удачи.