Может быть, так оно и есть. Даже среди самых известных изготовителей техники очень четко прослеживается тенденция снижения затрат на производство (иногда в ущерб качеству). Если говорить только о китайских изготовителях шин, то на сегодняшний день в Китае производством шин занимаются больше 300 компаний. Выбор просто огромный! На любой вкус и кошелёк.

Любое утверждение можно подвергнуть сомнению и обструкции, но среди китайских изготовителей шин Triangle, без сомнения, на первом месте. Возвращаясь к сотрудничеству с САТ, Triangle поставляет шины для сочлененных и жесткорамных (не всей гаммы) самосвалов на сборочное производство САТ. Плюс к этому Triangle - OE (Original Equipment) поставщик для Komatsu, Liebherr, Volvo, Doosan.

Но прошу понять правильно, Triangle – это не Michelin и Bridgestone (хотя очень хочет играть с ними на равных). Это достойная альтернатива, при правильном выборе шины согласно условиям эксплуатации техники.