Если плунжерный насос - то меняется плунжерная пара и регулируется, если роторный - то дешевле (и надёжнее) целиком, но ценник конский. У меня стоит роторный ДЕЛФИ, новый стоит 165 штук, я узнавал у дилеров на всякий случай. К примеру плунжерный стоит на сто тыщ дешевле (примерно).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO