Показать сообщение отдельно
  #37  
Старый 30.03.2012, 20:40
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от Russian Mashines Посмотреть сообщение
Мы его инспектируем каждый день, т к находимся непосредственно на заводе. Но во многих случаях бьемся как об стенку. И здесь я согласен с Вашим высказыванием о руководстве в другой теме. Но если сравнивать твэксы сегодня и твэксы к примеру 2008 года, есть много продвижений в сторону улучшения качества. К примеру переход на импортные штуцера и тройники в сервоуправлении- течей практически нет. Сварка м\к не идеальна, но были куплены новые полуавтоматы, другая проволока, усилили контроль и это дало не малые положительные результаты и многое другое.
Мое мнение о качестве твексов: на троечку из пяти. По сравнению с импортом твекс далеко позади. Цена VS качество.
Будем бороться.
Мы были бы рады наладить прямое общение с потребителями техники твэкс, в том числе и с вами уважаемый Zemleroy2008.
наши координаты имеются в теме ,,отзывы... о твэкс,, и ,,тверские экскаваторы,,
Хотелось бы уточнить,лично я имел в виду,такой факт на моей машине:сварочный шов неожиданно сходит со стыка и проходит строго рядом на протяжении 5-6 см,а затем возвращаетса на стык.Такое впечатление,что пулуавтомат отвлёкся(потянулся за стаканом).Также хочу обратить внимание на конструкцию отвала-может вернутьса к старому образцу(общая трапеция).На все рычаги отвала наварил косынки,но их всё равно рвёт,как картон.Вернитесь к защите цилиндров аутригеров.Вообще-то много чего было,во всяком случае мне пока не до наличия кондёра или форточек,кстати за печку СПАСИБО.
P.S Продолжение зависит от Вашей реакции.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием