Уважаемый Андрей1970, во-первых надо признать Вашу правоту, что конечно, данная технология была придумана для больших корпусных деталей, например, расточка дейдвудов (без наплавки) или рукояти-ковши-стрелы -стаканы центральной цапфы, когда на станок не поставить. Во-вторых, конечно, лучше за техникой следить, дешевле получится. В-третьих, мы столкнулись с тем, что некоторые съемные детали к нам везут потому, что таких уже не выпускают, новую не купить, а восстановить стандартной расточкой на станке и ремонтными втулками нельзя - толщина металла уже не позволяет, например. Или из чугуна сделаны, наплавлять электродом - целая морока с предварительным подогревом. Данная технология позволяет наплавлять чугун с последующей расточкой (эффект автоподогрева присутствует). Отбеленный слой потом точить сложновато, но мы научились. В-четвертых, насчет цен всем хочу сказать - посчитайте, сколько стоит опоры башенного крана расточить (8 пар диаметром по 200 ) на заводе вместе с доставкой и прочими процедурами - проще на месте сделать такими станками, как у нас, и быстрее. У нас в Питере, например, на Кировский завод очередь на полгода вперед расписана. И, наконец, по поводу рекламы, наличия работы и т.д. - да, в межсезонье работы меньше, а в сезон - приходится без выходных работать, не успеваем ко всем выезжать. Словом, все, как у всех.