дополню по Волгограду:
по Хендаю конкретно на 3х машинах уже заменили насосы на двух 170 с наработкой 6тыс. и 4тыс., и на одном 210 с наработкой 2050 часов!!!, еще на одном 170 (около 4000 наработки) насос вот вот накроется, машина тупит, регуляторам на насосе уже приказано долго жить, еще пару месяцев и полетит. На всех этих машинах средний расход топлива по 15-макс 17 литров в час, то есть операторы бережно с ними обращаются, прямо скажем не напрягаются, на полной мощности он жрет в раойне 20ти - 23 литров
Плюс на 2ух 170 вылетело уже 2 коробки, ну и на 2ух 290 машинах радиатор масляный взрывался, когда за джойстик проф садился и грузил машину на 100%. и вообще при температурах выше 36 летом Хендай начинает тупить, это многие отмечают. Вот такая статистика на один маленький аномальный регион , что же Дусана касаемо и S180 и dx160 и dx190 и dx300 пашут в основном в аренде и на демонтаже, как говорится и "в хвост и в гриву", без претензий, и наработка за год у некоторых к 4000 часов подходит просто, надежно, в одной цене с хендаем