Здравствуй коллега!!!Вот,как уже знаешь,я дома.Я все это прекрасно понимаю-вязкость,присадки,но есть еще пару вопросов:как все это объяснить механику,который должен объяснить вышестоящим,за 2 тыс.км,что надо менять масло,масленный фильтр,топливные фильтры,возд. фильтры.Это еще не все.Один кадр вообще предлогает,промыть систему смазки ДВС(перед заменой масла), а потом и масленный фильтр,с ДТ.Другой,когда ему сказали,что надо долить литров 50 масло в Г.С,спрашивает,а если не привезу не будешь работать?Таких кадров много,а говорят что в России, нехватка кадров.