29.02.2012, 15:47
|
|
|
Цитата:
Сообщение от anmerkushev
Малый класс обусловлен скорее всего тем что имеет и экономическую и техническую обоснованность.
Уже шли нарекания от тяжелого класса на гидростатическую трансмиссию, что не хватает мощей, точнее крутящего момента.
А по поводу побочного этим у других компаний занимаются дочки и делают в другом здании а не в цеху через стенку
|
Хотелось бы отметить, что на гидростатическом приводе намного меньше потерь мощности, т.к. нет гидротрансформатора и автоматической коробки. ( крутящий момент зависит скорее от двигателя, а вот его потери- это важный фактор), да и работа бульдозера более плавная.
__________________
Давыдов Артем.
|
|