Да, Евгений прав - данных совсем мало.
Есть опыт перенастройки этих машин для работы на зазорах 25-40 мм. Эта процедура требует изготовления одной детали и усиления или изготовления еще четырех. Дробили разный материал, в том числе железобетон. Длительная работа на таких зазорах приводит к поломке опор гидроцилиндров и подвижной балки, повышенному расходу топлива и вообще, не дело это. Но если очень надо, и готовы мириться с парой часов каждый день на профилактику - сообщите, расскажу что и как.
Меньше 25 мм зазор ставить - лотерея, могут сойтись щеки.